“作为世界重要的集装箱远洋干线港和国内重要的港口之一，宁波舟山港全面融入服务‘一带一路’发展，充分利用海丝论坛搭建的平台，持续深化与‘一带一路’共建国家和地区的港口合作，为畅通国内国际双循环提供强大支撑。”6月24日，在2024海丝港口合作论坛（以下简称“论坛”）新闻通气会上，浙江省海港集团、宁波舟山港集团生产安全部主任吕以强在回答记者提问时如是回答。

     当天，记者从新闻通气会上了解到，2024海丝港口合作论坛于6月26日至28日在宁波举行，预计近40个国家和地区的超1600位嘉宾参会，其中27日举行的开幕式暨主论坛规模将超过1000人，外籍嘉宾超100人。

     本届论坛的主题是“提升港航服务能级——携手共建开放融通的‘一带一路’重要港航枢纽”，论坛将聚焦“构建全域开放新格局”“全面推动港航产业韧性新跃升”“全面增强港航枢纽节点新功能”三大方向，采用“1+1+4+N”形式，即1场开幕式暨主论坛、1场高层圆桌会议、4场专题论坛和N个联动活动，既聚焦经贸政策、宏观战略、行业趋势等高层次、综合性话题，又涵盖业务、绿色、智慧、文化、金融、法律等领域专业热点主题，形成全方位多层次的格局，充分体现港航业开放、融合的趋势。

     2024海丝论坛以升级的LOGO为中心，对会场进行全方位设计包装，推出了论坛吉祥物“HI SEA”，为参会者构筑起一个深度沉浸、即时互动、细致贴心的沟通与交流空间。同时将邀请国内外港航业重量级嘉宾、专家学者共同探讨港航新动向、新趋势，达成共识。论坛期间，有望发布海丝港航高层圆桌会议共同声明和《宁波舟山国际航运中心发展蓝皮书》及多个行业研究报告成果，同时有望形成“国际友好港口合作机制”，推进参会单位签署一系列合作项目。

     据介绍，海丝港口合作论坛自2015年首次举办至今，已成功举办七届，始终坚持贯彻落实“一带一路”倡议，致力于对接“一带一路”国际合作高峰论坛，已成为“海上丝绸之路”港航领域重要国际合作平台。

     论坛举办的十年间，宁波舟山港发挥区位优势，加强与共建“一带一路”国家的贸易合作，拓展海陆运输通道，推进高质量共建“一带一路”行稳致远。

     航线网络大幅拓展。目前，宁波舟山港已有300余条航线，连接着全球200多个国家和地区的600多个港口，形成了覆盖全球的航线网络。其中，“一带一路”航线数量超130条，较2013年增长超70%，占总航线数四成以上。这张庞大的海上贸易航线网络，为“一带一路”倡议注入了新的活力。

     货物吞吐量与集装箱吞吐量稳步增长。近年来，宁波舟山港年货物吞吐量稳居全球第一，年集装箱吞吐量稳居全球第三。特别是在2023年，“一带一路”箱量达1421万标准箱，较2013年增长74%，占全港集装箱总量近四成。

     海铁联运业务快速发展。宁波舟山港已开通集装箱海铁联运线路100余条，拥有班列25条，辐射全国16个省65个地市。这一举措有效衔接了中西部广大腹地区域与“一带一路”共建国家，进一步巩固了宁波舟山港的枢纽地位。

     港口基础设施不断完善。宁波舟山港持续打造成了全球唯一双“千万箱级”单体集装箱码头的港口，打造了全球唯一单体超千万混线作业自动化集装箱码头和全球唯一双40万吨离岛作业自动化散货码头……这些基础设施的完善进一步提升宁波舟山港的吞吐能力和服务水平。

     据悉，下一步，宁波舟山港将立足国内大市场，做大“内循环”，畅通全球供应链，做优“外循环”，全力服务国家战略、区域经济、全球客户。同时，宁波舟山港将锚定“2027年基本建成世界一流强港”总目标，全面增强港口核心竞争力、聚合支撑力、辐射带动力，聚焦“四港”云平台迭代升级等重大改革任务和千万级集装箱泊位群建设等重大工程项目，把宁波舟山港建设成为全球重要港航物流中心、战略资源配置中心和现代航运服务基地。

     本届论坛由宁波市人民政府、浙江省交通运输厅、浙江省海洋经济发展厅共同主办，浙江省海港集团、宁波舟山港集团承办。

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